HIT09 progetta e sviluppa motori turbogetto e turbo-albero di piccola taglia, adatti per applicazioni su aerei ed elicotteri ultra-leggeri, alianti, UAV e generazione di energia.
Nello specifico, HIT09 ha identificato una fascia di mercato nel settore degli Small Manned Aerial Vehicles (SMAV) e Unmanned Aerial Vehicles (UAV), per il quale propone sistemi propulsivi ad elevato rapporto potenza/peso.

Le turbine a gas di piccola taglia presentano vantaggi intrinseci rispetto ad altri sistemi di propulsione se applicate a SMAVs e UAVs, come appunto elevate potenze sviluppate in rapporto al peso, flessibilità nella scelta del carburante, perdite di potenza in esercizio molto contenute, miglior comportamento vibratorio, minori emissioni inquinanti.
D’altro canto, esse manifestano anche alcuni svantaggi, legati principalmente a costi elevati e consumi specifici maggiori: tali svantaggi hanno di fatto portato allo sviluppo di prodotti non soddisfacenti, limitando o addirittura impedendo l’utilizzo di turbine a gas su SMAVs e UAVs.

Grazie ad una progettazione dedicata, HIT09 è in grado di dimezzare i costi rispetto alle turbine a gas convenzionali presenti attualmente sul mercato. Inoltre, l’adozione di uno speciale ciclo termodinamico recuperato consente di dimezzare il consumo specifico di carburante. Infine, le turbine proposte si caratterizzano per flessibilità nel tipo di carburante e limitato deterioramento delle prestazioni in quota.

Il nostro obiettivo è quello di implementare soluzioni tecnologiche per rendere le turbine a gas di piccola taglia efficienti e competitive. A questo proposito, possiamo fornire servizi di ingegneria completi e produzione di prototipi customizzati.

Di seguito le principali capacità e referenze che offriamo in questo settore:

  • Codice sviluppato internamente e validato per il progetto e l’analisi di turbine a gas (case studies di successo comprendono la turbina Solar Titan T62 e il motore GE T700 [1-2]).
  • Banco di prova motori per la misura della spinta e della potenza [3].
  • Laboratori qualificati per la produzione di prototipi secondo la norma EN-ISO 9000, comprensivi di macchine CNC a 5 assi.
Referenze
[1] E. Benini, A. Toffolo, A. Lazzaretto, Experimental and numerical analyses to enhance the performance of a microturbine diffuser, Experimental thermal and fluid science 30 (5), 427-440, 2006.
[2] G.A. Misté, E. Benini, Improvements in Off Design Aeroengine Performance Prediction Using Analytic Compressor Map Interpolation, Int. J. Turbo Jet-Engines 29 (2), 69-77, 2012.
[3] E. Benini, S. Giacometti, Design, manufacturing and operation of a small turbojet-engine for research purposes, Applied Energy 84 (11), 1102-1116, 2007.

I prodotti attualmente in sviluppo sono un turbogetto da 175 daN di spinta e un turbo-albero da 120 kW di potenza.